Polaris Marine estreia conceito de pontões elétricos

29 de agosto de 2023

A Polaris Marine revelou dois novos pontões elétricos conceituais sob suas marcas Bennington e Godfrey Pontões. O fabricante apresentou estes demonstradores de propulsão elétrica de alta potência em suas reuniões anuais de revendedores em Syracuse, Indiana, este mês. Atuando como demonstrações de capacidade de teste para o desenvolvimento futuro de embarcações otimizadas para propulsão elétrica, as embarcações-conceito foram construídas nas plataformas Bennington L-Series Bowrider 2024 de 26 pés e 6 polegadas e nas plataformas Godfrey Monaco 235 2023 de 23 pés e 11 polegadas. . “Como líder no mercado de pontões, a Polaris Marine permanece na vanguarda de tecnologias novas e emergentes, como a eletrificação”, disse Ben Duke, presidente da Polaris Marine. “Trabalhando em estreita colaboração com OEMs de propulsão elétrica de alta potência, Bennington e Godfrey estão usando embarcações conceituais, como as que compartilhamos com os revendedores, como bancos de testes para desenvolvimento futuro. À medida que a tecnologia de eletrificação avança rapidamente, continuaremos a testar, aprender e compreender melhor como a utilizamos para oferecer um desempenho incrível e criar as melhores experiências para os nossos clientes.” As embarcações-conceito foram selecionadas para demonstração devido à capacidade de colocar as baterias em um local central. Os modelos são plataformas populares para suas respectivas marcas, dando às equipes de engenharia a oportunidade de explorar e validar a capacidade da propulsão elétrica, ao mesmo tempo que permite aos revendedores uma visão dos bastidores de alguns dos testes e aprendizados que estão ocorrendo na Polaris Marine. . Com um motor elétrico externo de 150 HP do Forza X1, os demonstradores Bennington e Godfrey atingiram uma velocidade máxima de 40 km/h e 45 km/h, respectivamente. Com esta potência, o alcance de cruzeiro do Bennington foi estimado em 25 milhas a 15 mph ou 15 milhas a 20 mph, enquanto o Godfrey atingiu 15 mph para um alcance estimado de 29 milhas ou 20 mph por 17 milhas. Os sistemas foram controlados por uma interface personalizada, tela sensível ao toque Garmin e equipados com conectividade 4G para monitoramento remoto do sistema por meio de um aplicativo. “Aproveitando a introdução do Mighty G do ano passado, onde os clientes que acabaram selecionando uma opção de motor elétrico versus motor a gás foram mais que o dobro de nossas expectativas, reconhecemos o potencial futuro desta tecnologia e ofertas de pontões que foram otimizados para eletricidade propulsão”, continuou Duke. “Nossa rede de revendedores será um parceiro fundamental na definição deste futuro e estamos satisfeitos por eles terem sido tão receptivos a esses demonstradores de maior potência.”